Kategorie: Technisches
Convoy To Remember 2019
Endlich habe ich es mal geschafft, diese Veranstaltung zu besuchen und wie man gleich sieht, hat es sich gelohnt.
Auch akustisch war der eine oder andere Leckerbeissen dabei, zieht Euch dazu folgenden Film rein.
Museum für Kommunikation
Das Museum für Kommunikation in Bern ist allemal einen Besuch wert. Das Post- und Fernmeldewesen verschiedener Epochen wird anhand vieler zeitgenössicher Ausstellungsstücke veranschaulicht.
Fiat 600 Multipla
[simple_tooltip content=”One day I had the chance to shoot some photos of an oldtimer enthusiasts Fiat 600 Multipla.”]Eines Tages ergab es sich, dass ich mit einem auf Fiat 500 und 600 spezialisierten Oldtimerliebhaber ein Fotoshooting hatte.[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”These cars were built from 1956 to 1969 and were often used as a taxi. This one has been restored by its owner and is in perfect condition.”]Die Fiat 600 Multipla wurden von 1956 bis 1969 gebaut und oft als Taxi verwendet.
Dieses Exemplar wurde vom Besitzer selbst restauriert und ist in perfektem Zustand.[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”A spartan cockpit…”]Ein spartanisches Cockpit…[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”… and a clear control center…”]… und eine übersichtliche Schaltzentrale…[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”… ensure perfect ergonomics.”]… sorgen für optimale Ergonomie.[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”From today’s perspective, the so called suicide doors are unfamiliar, but they were normal at that time.”]Aus heutiger Sicht ungewohnt sind die Selbstmördertüren vorne, die aber zu der Zeit normal waren.[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Thanks to the small weight, it’s not a slowpoke, even though it has only 20 to 29 hp (depends on the version).”]Dank geringem Leergewicht von ungefähr 700kg kommt man auch mit 20 bis 29 PS (je nach Version) flott vorwärts.[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Waiting for passengers…”]Warten auf Passagiere…[/simple_tooltip] 
Harley Davidson Museum in Milwaukee
Im Zuge eines Auslandeinsatzes bei Harley Davidson kam ich in den Genuss, das Firmenmuseum besuchen zu können.
Dank günstigen Arbeitszeiten lag es zeitlich drin, nach der Arbeit noch ins Stadtzentrum zu fahren.
Die knapp 15 Meilen lange Fahrt vom Werk zum Museum führte durch eine low-income community, da hätte ich nicht unbedingt in der Nacht anhalten wollen. Optisch allerdings interessant, nirgends sonst scheint die Dichte an Autos mit übergrossen Rädern grösser zu sein. Mehr über diese sog. “Donks” hier: Urban Dicitonary
Zitat:
Any POS late 80’s or early 90’s American heap (preferably an Impala) that has large enough wheels installed until it resembles (and rides and handles like) a Conestoga wagon. This is done so it sits up high enough so as to be at the same eye level as the Playas with real juice ridin in their Escalades. Adding in a bad candy paint job and Wal-Mart sub box completes the transformation.
With no money left over for necessary suspension and brake upgrades, the lifespan is limited to a few drug runs or the first Police chase, whichever occurs first.
Das Museum liegt in der Nähe vom Hafen und ist einfach zu finden.
Wie man sich das von der Marke gewohnt ist, wird grossen Wert auf die optische Erscheinung gelegt, es sieht schon von aussen recht gut aus.
Schon direkt nach dem Eingang sind etliche Schätzchen aufgereiht…
Zum Beispiel steht da auch das Motorrad mit der Seriennummer 1.
Chronologisch geht es nun aufwärts…
Zwischendurch wird die Ausstellung aufgelockert, wie z.B. mit der Wand voller Motoren, wo man einige auf Knopfdruck probehören kann.
Oder eine Harley in 3D…
Ein Blick in die Eingeweide…
Interessanter Zylinderkopf, halb seitengesteuert, halb OHV.
Und so sieht’s als Ganzes aus:
Interessant sind auch die Servi-Cars
Festungsmuseum Full-Reuenthal
Im Anschluss ans Militärmuseum besuchten wir noch das nahe gelegene Festungsmuseum.
Militärmuseum Full
Schon immer mal dorthing gehen wollend kam die Einladung eines Arbeitskollegen wie gerufen und so kam es, dass sich eines Samstages ein paar Typen auf den Weg nach Full machten.
Dort erwartete uns eine riesige Sammlung verschiedenster kriegstechnischer Geräte sowie das Oerlikon-Contraves- und das Mowag Werksmuseum.
Strandbeest
Theo Jansen, ein Holländischer Künstler, baut aus Plastikrohren regelrechte Ungeheuer, die mit Windkraft über den Strand laufen. Strandbiester eben.
Mehr dazu auf seiner Website.
Als ich kürzlich wieder mal dort vorbeischaute, bemerkte ich, dass es da ja einen Webshop gibt!
Fasziniert von der Mechanik, habe ich mir die 2 Assembly Kits bestellt.
Die Qualität der Bausätze ist recht gut, die Teile lassen sich gut vom Gussast trennen und sind passgenau. Natürlich wackelt alles ein Bisschen, das muss aber wohl so sein, der Reibung wegen. Das Material dürfte etwas Polystyrol-ähnliches sein, jedenfalls genügend hart, zäh und auch bezüglich Reibung gut geeignet.
Der Zusammenbau ist nicht sonderlich kompliziert, in ca. einer Stunde hat man ein Modell fertig.
1. Animaris Rhinoceros Parvus
Obwohl federleicht, sieht er dank der grossflächigen Beine recht bullig aus.
2. Animaris Ordis Parvus
Es funktioniert mit der selben Kinematik, macht aber wegen den “knochigeren” Beinen einen ganz anderen Eindruck, er erinnert eher an eine Spinne oder Krabbe.
Dampffest 2014
[simple_tooltip content=”Every several years, there’s a steam fair at the Alpenhof in Bülach.
The nice location and the mayn old and sometimes curious exhibits attracts many people.”]In unregelmässigen Abständen findet beim Alpenhof in Bülach ein Dampffest statt.
Die schöne Lage des Hofes und die vielen alten, zum Teil recht seltsamen Objekte ziehen jedes Mal viele Zuschauer an.[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Steamroller”]Dampfwalze:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Hot air engine”]Heissluftmotor:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Hot air engine”]Heissluftmotor:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Power generation”]Stromerzeugung:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Stationary engine”]Standmotor:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Hit-and-Miss engine”]Standmotor mit Aussetzerregler:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Boxer engine”]Boxermotor:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Stationary hit-and-miss engine”]Standmotor mit Aussetzerregler:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Washing machine”]Waschmaschine:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Portable sawmill”]Sägerei:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”VW beetle”]VW Käfer:[/simple_tooltip]
John Deere:
[simple_tooltip content=”A Bührer tractor with a Ford gasoline engine”]Bührer mit Ford-Motor:[/simple_tooltip]
[simple_tooltip content=”Fire engine”]Feuerspritze:[/simple_tooltip]
Dampfzentrum Winterthur
Im November 2012 veranstaltete der Verein Dampfzentrum Winterthur einen Tag der offenen Tür.
Dabei wurden allerlei Dampfmaschinen ausgestellt; gross alte und kleine neue und überall zischte und dampfte es. Der Duft glühender Kohle rundete das Bild ab und gab der Szenerie den richtigen Charme.
P.S.
Der Verein ist immer auf der Suche nach Unterstützung, sei dies in Form von aktiver Mithilfe oder auch einfach als Gönner, damit die Hallenmiete bezahlt werden kann.