Pony Junior von 1967

Momentan ist Putzen angesagt.
Der Zylinderkopf strahlt fast wie neu, wären da nicht ein paar Spuren, da gab es wohl mal Kolbenringsalat.
Vorher – Nachher

Wobei ich nochmal drüber muss, ein paar Krümel sehe ich da noch.

Am Zylinder gab es nicht viel zu tun, die alte Fussdichtung abschaben und den Auslass von Oelkohle befreien.
Viel war zum Glück nicht drin.

21. Dezember
Das mit dem Auslaufmodell muss ich revidieren.
Ist doch eins.
Das Getriebeöl war wohl dick genug, dass sie es nicht durch das Loch geschafft hat.
Und ich habe jetzt natürlich ein Bisschen mit dem Dreikantschaber “umegnoderet”.
Ich muss das Gehäuse wohl doch Glasperlstrahlen lassen und dann mit Flüssigalu ausgiessen.
Vielleicht giesse ich den Bereich um die Ablassschraube auf der Aussenseite auch gleich aus, das sieht man nachher ja nicht sofort.

20. Januar
Über die Feiertage war tote Hose, zumindest was meine Perle angeht.
Da das Hödi irgendwann dieses Jahr auf die Strasse kommen soll, sollte ich wohl mal den Finger rausnehmen.
Das vergammelte Motorgehäuse hat mich aber auch ein paar Arbeitsstunden mehr als erwartet gekostet, das verreckte.
Es geht immer noch darum, die Korrosionsspuren zu beseitigen.
Im Geschäft habe ich die Möglichkeit zum Sandstrahlen, also habe ich das mal versucht. Ich befürchtete, dass Sand zu abrasiv ist, darum habe ich zuerst ein Probestück aus Alu genommen, und den Druck reguliert, bis es passte.
Wegen dem recht feinen, nicht sehr scharfkantigen Sand konnte man den Abtrag sehr gut über den Druck regulieren.
Das gute daran, das Abdeckband bleibt schön an Ort und Stelle, ich muss zu Lackieren nicht alles erneut abdecken.

Vorher:

Und nachher:

Nun sieht man auch besser, wie tief sich die Korrosion stellenweise reingefressen hat.

Man könnte fast meinen, der Aufwand sei es nicht wert, zumal ich jetzt sogar ein 2. Gehäuse in besserem Zustand habe. Damit könnte ich schneller fertig werden, aber ich will das jetzt einfach durchziehen, der Weg ist das Ziel. Wenn das Projekt mal durch ist, werde ich mir einen Ersatzmotor zusammenbauen.

Das Gehäuse sieht nun im direkten Vergleich auch etwas hübscher aus:

Obwohl man jetzt das Ausmass der Korrosion erst so richtig erkennen kann.
Seit wann fressen Holzwürmer Alu?

Das Loch ist gewachsen und hat sich vermehrt:

Und auch an anderen Orten fehlt Material: